Howo Prime Mover Truck

รถบรรทุก Prime Mover เป็นยานยนต์ธุรกิจหนักที่ผลิตโดย Sinotruk (กลุ่มรถบรรทุกหนักแห่งชาติจีน) ซึ่งเป็นหนึ่งในผู้ผลิตรถบรรทุกหลักของจีน ออกแบบมาสำหรับการขนส่งสินค้าหนักและการขนส่งทางไกลมันถูกใช้อย่างกว้างขวางในอุตสาหกรรมโลจิสติกส์การก่อสร้างและการขนส่งสินค้าเนื่องจากประสิทธิภาพความน่าเชื่อถือและความคุ้มค่าที่แข็งแกร่ง

ตัวเลือกเครื่องยนต์:

ติดตั้งเครื่องยนต์ดีเซลแรงบิดสูง (เช่น Sinotruk WD615 หรือเครื่องยนต์ที่ใช้เทคโนโลยี MAN)

ระดับกำลังไฟจาก 280 แรงม้าถึง 540 แรงม้าอาศัยแบบจำลอง

สอดคล้องกับมาตรฐานการปล่อยก๊าซ Euro IV/V/VI ทำให้แน่ใจว่าเข้ากันได้กับสิ่งแวดล้อม

การแพร่เชื้อ:

คุณสมบัติคู่มือหรือระบบการส่งผ่านทางคอมพิวเตอร์ (AMT)

การกำหนดค่าหลายเกียร์ (เช่นกระปุกเกียร์ 10 สปีดหรือ 16 สปีด) สำหรับการรับน้ำหนักที่ดีที่สุดด้วยและประสิทธิภาพของน้ำมันเบนซิน

แชสซีและระบบกันสะเทือน:

ตัวถังโลหะที่มีความแข็งแรงสูงเพื่อความทนทานที่ยอดเยี่ยม

โครงสร้างสายสปริงที่ใช้งานหนักหรือโครงสร้างช่วงล่างของอากาศเพื่อจัดการกับข้อกำหนดเบื้องต้นและน้ำหนักบรรทุกที่หลากหลาย

การออกแบบรถแท็กซี่:

ห้องโดยสารคนขับที่กว้างขวางและเหมาะกับการบริการที่ทันสมัย ​​(เช่นเครื่องปรับอากาศ, ที่นั่งที่ปรับได้, ระบบสาระบันเทิง)

การป้องกันที่เพิ่มขึ้นด้วยการสร้างความเข้มแข็งและการออกแบบที่ทนต่อการชน

ความสามารถในการลากจูง:

ออกแบบมาเพื่อลากจูงรถกึ่งพ่วงภาชนะบรรจุหรือหนักหลายร้อย (เช่นอุปกรณ์พัฒนา)

น้ำหนักรวมสูงสุด (GCW) สามารถเกิน 100 ตันในการกำหนดค่าแน่นอน

สินค้าที่เกี่ยวข้อง

รถบรรทุกผู้เสนอญัตติ Howo Prime ดำเนินการตามกลไกรถบรรทุกหนักมาตรฐานพร้อมระบบสำคัญต่อไปนี้:

การผลิตไฟฟ้า (เครื่องยนต์):

เครื่องยนต์ดีเซลแปลงพลังงานเคมีจากเชื้อเพลิงเป็นพลังงานเชิงกล

เทอร์โบชาร์จเจอร์เพิ่มความหนาแน่นของอากาศเพิ่มประสิทธิภาพการเผาไหม้และกำลังไฟ

การหมุนเวียนก๊าซไอเสีย (EGR) หรือระบบการลดการเร่งปฏิกิริยาแบบเลือก (SCR) ลดการปล่อยไนโตรเจนออกไซด์ (NOX)

ระบบส่งกำลัง:

คลัทช์ประกอบ/ปลดกำลังของเครื่องยนต์ไปยังกล่องเกียร์

กล่องเกียร์ปรับอัตราส่วนแรงบิดและความเร็วเพื่อให้ตรงกับข้อกำหนดการโหลด

Driveline ถ่ายโอนพลังงานไปยังเพลาหลัง (S) ซึ่งความแตกต่างจะกระจายแรงบิดไปยังล้อ

การกระจายโหลด:

แชสซีดูดซับความเครียดจากสภาพอากาศและสภาพถนน

ระบบกันสะเทือน (ใบพัดใบหรือถุงลมนิรภัย) ทำให้ยานพาหนะเสถียรและลดการสั่นสะเทือน

ระบบเบรก:

เบรกนิวเมติกแบบสองวงจรช่วยให้มั่นใจได้ว่ากำลังหยุดที่เชื่อถือได้

แบบจำลองขั้นสูงอาจรวมถึง ABS (ระบบเบรกป้องกันล็อค) และ EBS (ระบบเบรกอิเล็กทรอนิกส์) เพื่อความปลอดภัยที่เพิ่มขึ้น

อุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์และการควบคุม:

ECU (ชุดควบคุมเครื่องยนต์) เพิ่มประสิทธิภาพการฉีดเชื้อเพลิงและประสิทธิภาพของเครื่องยนต์

ระบบ Telematics (เช่นการติดตาม GPS, อินเทอร์เฟซการจัดการยานพาหนะ) ตรวจสอบสถานะและประสิทธิภาพของยานพาหนะ

แอปพลิเคชัน:

โลจิสติกส์: การขนส่งสินค้าระยะไกลสำหรับภาชนะบรรจุและสินค้าจำนวนมาก

การก่อสร้าง: การลากจูงเครื่องจักรกลหนักเช่นรถขุดหรือเครน

การขนส่งพิเศษ: โหลดขนาดใหญ่ (เช่นใบพัดกังหันลม, อุปกรณ์อุตสาหกรรม)

ความคิดเห็นของลูกค้า