รถพ่วงกึ่งพ่วงด้านหลัง

ข้อได้เปรียบของผลิตภัณฑ์-

1.การขนถ่ายสินค้าเทกองอย่างมีประสิทธิภาพ เช่น ถ่านหิน แร่ และวัสดุก่อสร้างอื่นๆ

รถกึ่งพ่วงบรรทุกด้านหลังได้รับการออกแบบมาเพื่อให้การขนถ่ายง่ายขึ้น

2. ลำแสงหลักแบบแผ่นคู่สำหรับรถบรรทุกกึ่งดัมพ์ด้านหลัง ลำแสงหลักใช้การออกแบบการเสริมแรงแบบแผ่นคู่ซึ่งมีความสามารถในการรับน้ำหนักที่แข็งแกร่ง ไม่เสียหายง่าย

3. กระบอกไฮดรอลิก: ใช้กระบอกสูบสำหรับงานหนักที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางใหญ่กว่าและมีความสามารถในการยกที่แข็งแกร่งกว่าซึ่งมีความเสถียรมากกว่าและไม่พลิกกลับง่าย

4. ลำแสงเสริม: รถกึ่งพ่วงดัมพ์ใช้คานเสริมสี่กลุ่มซึ่งสามารถทำให้ด้านล่างของตัวกล่องมีความสามารถในการรับน้ำหนักได้ดีขึ้นและไม่เสียรูปง่าย โครงสร้างคู่ของประตูด้านข้างทำให้ประตูด้านข้างแข็งแกร่งยิ่งขึ้น

5. คานสมดุลแบบไขว้: มีคานทรงตัวก่อนและหลังลำแสงหลักซึ่งสามารถรองรับลำแสงได้ดีกว่าและไม่เสียรูปง่าย

6. ป้องกันการโรลโอเวอร์และขายึดหมุน: ขายึดหมุน 4 กลุ่มสามารถทำให้การโหลดของส่วนท้ายสม่ำเสมอมากขึ้นเมื่อขนถ่ายและไม่ง่ายที่จะสร้างความเสียหายให้กับรถกึ่งพ่วงดัมพ์

ติดต่อตอนนี้

รายละเอียดสินค้า

รายละเอียดผลิตภัณฑ์

รถพ่วงกึ่งพ่วงด้านหลังเป็นรถพ่วงประเภทหนึ่งที่ใช้กันทั่วไปในอุตสาหกรรมการขนส่งและการก่อสร้างสำหรับการลากและการขนถ่ายวัสดุเทกอง เช่น ทราย กรวด หิน และสินค้าโภคภัณฑ์อื่น ๆ รถพ่วงเหล่านี้ได้รับการออกแบบด้วยระบบไฮดรอลิกที่ช่วยให้สามารถยกเตียงรถพ่วงขึ้นที่ส่วนท้ายได้ ทำให้สามารถขนถ่ายสินค้าได้ง่ายและรวดเร็ว

คุณสมบัติที่สำคัญของ Rear Dump Semi Trailer โดยทั่วไปประกอบด้วย:

1. กลไกการยกแบบไฮดรอลิก: เตียงรถพ่วงของรถพ่วงกึ่งพ่วงด้านหลังมีระบบการยกแบบไฮดรอลิกที่ช่วยให้สามารถเอียงและขนถ่ายสินค้าที่ด้านหลังของรถพ่วงได้ คุณลักษณะนี้ทำให้กระบวนการขนถ่ายมีประสิทธิภาพและสะดวก

2. ความสามารถในการรับน้ำหนักสูง: รถพ่วงเหล่านี้ถูกสร้างขึ้นเพื่อรองรับการบรรทุกวัสดุเทกองจำนวนมาก ทำให้เหมาะสำหรับการขนส่งสินค้าปริมาณมากในการเดินทางครั้งเดียว

3. โครงสร้างที่ทนทาน: รถกึ่งพ่วงดั๊มพ์ด้านหลังถูกสร้างขึ้นด้วยวัสดุที่ทนทานเพื่อรองรับน้ำหนักของสินค้าและความเข้มงวดในการขนส่ง ทำให้มั่นใจถึงความทนทานและความน่าเชื่อถือในระยะยาว

4. การใช้งานที่หลากหลาย: รถพ่วงเหล่านี้มีความอเนกประสงค์และสามารถใช้งานได้หลากหลาย รวมถึงการก่อสร้าง การขุด เกษตรกรรม และอุตสาหกรรมอื่น ๆ ที่ต้องมีการขนส่งวัสดุเทกอง

5. คุณลักษณะด้านความปลอดภัย: รถกึ่งพ่วงบรรทุกด้านหลังบางรุ่นอาจติดตั้งคุณลักษณะด้านความปลอดภัย เช่น กลไกการล็อค ระบบเบรก และเครื่องหมายสะท้อนแสง เพื่อให้มั่นใจถึงการทำงานที่ปลอดภัยบนท้องถนน

โดยรวมแล้ว รถกึ่งพ่วงท้ายเป็นอุปกรณ์ที่จำเป็นสำหรับการขนส่งวัสดุเทกองอย่างมีประสิทธิภาพ และมีการใช้กันอย่างแพร่หลายในอุตสาหกรรมต่างๆ สำหรับความสามารถในการปรับปรุงกระบวนการขนถ่าย เพิ่มประสิทธิภาพโลจิสติกส์การขนส่ง และเพิ่มผลผลิตในสถานที่ก่อสร้างและงานอื่นๆ

สภาพแวดล้อม

รถพ่วงกึ่งพ่วงด้านหลัง

รถพ่วงกึ่งพ่วงท้าย
การทำงาน	ทรายและหินหรือขนส่งสินค้าจำนวนมาก
ขนาด (ยาว * กว้าง * สูง)	7500-105002500-26003450-3800มม.
น้ำหนักบรรทุกสูงสุด	50-80T
ยาง	12.00R22.5/315 80R22.5/11.00R20/12.00R20 ยี่ห้อสามารถเลือกได้ยี่ห้อสามเหลี่ยม/Hankook
วัสดุ	วัสดุเหล็กความแข็งแรงสูง Q345 หรือ T700 ความหนาเพิ่มขึ้นตามภาระ
เพลา	แบรนด์ 13T / 16 / 20T LONGQ หรือ BPW หรือ FUWA สามแกนสี่แกนและหลายแกนอื่น ๆ ก็ได้
คิงพิน	2 นิ้ว (50 มม.) หรือ 3.5 นิ้ว (90 มม.) คงที่หรือใช้งานอยู่
ระบบเบรก	WABCO Valve พร้อมห้องขนาดใหญ่
แลนดิ้งเกียร์	คู่มือการใช้งานสองสปีดสำหรับงานหนัก 28 ตันหรือ 32 ตัน
ระบบกันสะเทือน	ช่วงล่างแบบสปริง, ระบบกันสะเทือนแบบถุงลม
จิตรกรรม	รถพ่นทรายทั้งคัน พ่นสีกันสนิม 2 ชั้น พ่นสี 2 ชั้น
พื้น	แผ่นเหล็กเพชร 3mm4mm6mm
ระบบไฟฟ้า	ไฟซ็อกเก็ต 7core 24w ตามมาตรฐานยุโรป (เหมาะสำหรับทุกตลาด)
ส่วนอื่นๆ	กล่องเครื่องมือ 1 อัน จรวดยางอะไหล่ 1 อัน-มาตรฐานอื่นๆ
ระบบไฮดรอลิก	ระบบไฮดรอลิกยี่ห้อ HYVA ครบชุด ยกน้ำหนัก: 55-100 ตัน
ข้อสังเกต	เราสามารถออกแบบโมเดลได้ตามความต้องการของลูกค้า (โดยเฉพาะสำหรับตลาดต่างประเทศ)